抛光可以减少色差吗？如何理解汽车色差？本文就为大家简单的介绍一下汽车色差的概念以及色差检测的基础知识，感兴趣的小伙伴，赶快来看看吧！
汽车抛光会减少色差吗？
不可以，色差是因为喷漆的颜色不一样，消除色差最好的办法是整片相连区域喷漆，然后烤灯。
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。汽车抛光是改变表面的光泽程度，是表面更加美观，并不会改变汽车色差。
色差，又称色像差。简单来说就是颜色的差异。定量表示的色知觉差异。从明度、色调和彩度这三种颜色属性的差异来表示。明度差表示深浅的差异，色调差表示色相的差异（即偏红或偏蓝等），彩度差表示鲜艳度的差异。色差的评定在工业和商业中非常重要，主要应用于生产中的配色和产品的颜色质量控制。现代色差评定根据国际照明协会（CIE）推荐的标准色差公式并采用仪器和电脑测量计算，用精确的数字来表示。常用如CIE 1976L*a*b*和CIE 1976L*u*v*色差公式等。
汽车色差如何检测？
汽车色差的检测方法主要包含目视法以及仪器法。
汽车色差控制系统采用的色差目视考核方法，在色差检测的长期工作中，通过大量人员、标准光源、数据积累、试验，最后归纳出目视色差考核，在标准光源下，借鉴色差仪角度，进行评判的5个等级（见下图）评判方法。
色差仪的设计是借助了现在比较流行的Lab色彩模型的原理（见图一 LAB色彩模型），而在（CIELAB）Lab色彩模型中，L*为明度，+L*为白色方向，-L*为黑色方向。a*、b*为色度坐标，其中+a*为红色方向，-a*为绿色方向，+b*为黄色方向，-b*为蓝色方向，中心为无色或在实际工作中标定标准色板标准数值。L*、a*、b*是受到孟塞尔颜色系统的强烈影响，可用简单公式从 XYZ 计算出来。
汽车色差怎么处理？
一、采用不同新旧不同批次的油漆，需要严格的比对色差。使用专业的油漆色差仪，对比新旧不同批次的油漆产品色差。
二、每一次调漆更换配料时，一定要严格按照规范的操作流程，提报生产车间。颜色检测车间根据工艺参数和行业规定的色差标准进行核实。并且安排专门的试喷观察喷涂效果，只有产品颜色检验合格的情况下，才可以批量生产。
三、再喷涂工作前一定要保持喷枪和输液管道干净整洁，表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。否者很容易导致色差的差生，尤其是一些遮盖力比较弱的浅色漆。
四、对于材质不同的零件，喷涂工作人员也要做好颜色检测。不同材料对油漆的粘度可能不同，即使使用同一配方的颜色喷涂，效果也不一定相同。
以上就是小编搜集整理的“汽车抛光会减少色差吗？”全部内容，想了解更多色差管理资讯的用户，可以关注我们的后续更新！
