汽车内饰颜色也是检测汽车品质的一项重要指标，若内饰严重的色差情况，也会影响消费者对产品的评价。因此，汽车出厂前，生产厂商就需要对内饰颜色进行严格的检测。
汽车内饰颜色怎么检测？
为了评定汽车内饰的颜色，常用的就有两种方法：目视比色法和仪器测色法。
目视比色法就是通过人的肉眼来评定产品的外观颜色差异。这种方法依靠对色员的主观判断，所以对观察条件以及观察者的颜色敏感度要求比较高，若观察时的光源、周围环境色彩、观察角度不一致，就会导致汽车内饰颜色检测出现偏差。并且观察者自身生理及心理因素，也会对颜色检测结果产生影响。所以需要专业的颜色检测人员，在标准光源条件下对汽车内饰颜色进行目视评定。常用的设备就是标准光源箱或定制的标准光源房。
仪器测色法就是通过分光测色仪来进行检测。便携式光栅分光测色仪，在CIE推荐的D8几何光学照明条件下，可以测量出样品/荧光样品的SCI、SCE反射率数据，并在多种颜色空间下，能够对各种色差公式、颜色指数进行准确测量和表述。从而管控汽车内饰色差问题。
汽车内饰色差如何调整？
一般来说，汽车内饰颜色在生产之后已经固定了，这是由于注塑工艺所造成的，因此就需要汽车厂商在汽车出厂前，就对汽车内饰注塑色差进行严格的管控。
注塑制品主要有着色剂、分散剂、塑料原料混炼而成，其中着色剂计量轻微改变都会导致塑料制品颜色产生巨大的影响。一种颜色的色母通常由几种颜色着色剂制成，他们之间的比例不同，所得色母生产的产品颜色也会随之改变。并且着色剂在不同温度下分解速率不一，相同温度下不同着色剂分解速率也有差异。
因此，就需要通过目视法或仪器测色法对注塑件内饰的色差进行测量。对色差检测不合格的内饰件坚决不予采用，从而保证车辆的整体质量。
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